“Chauffeurs kunnen onterecht rijbewijs kwijtraken”
Radarcontroles van de politie moeten worden opgeschort. Dat stelt voorzitter Gerrit van de Kamp van politievakbond ACP. Na vele foutmeldingen en grote twijfels over de betrouwbaarheid van nieuwe mobiele flitsapparatuur, vrezen politiemensen voor grote fouten.
— Advertentie —
De voorzitter van ACP krijgt vele signalen van politiemensen over de onbetrouwbaarheid van de apparatuur. ”Als professionals aangeven dat zijn twijfelen over de techniek waarmee ze moeten werken, dan moet er een pas op de plaats worden gemaakt. Totdat precies duidelijk is waar het aan schort. Dat is in het belang van de agent én de burger. Ik krijg trouwens ook signalen over soortgelijke problemen bij de vaste flitspalen."
Een verkeersagent van de eenheid Oost-Nederland onthulde vorige week al in De Gelderlander dat het geen uitzondering is dat lijnbussen met 185 kilometer per uur worden geflitst op een tachtigkilometerweg. Of trucks met 240 per uur. De Tweede Kamerfracties van VVD en SP tonen zich eveneens bezorgd. Zij hebben minister Ard van der Steur van Veiligheid en Justitie inmiddels om opheldering gevraagd, meldt het AD.
Reflecterende radarbundels
De korpsleiding erkent dat de radarbundels kunnen reflecteren tegen andere voertuigen die gelijktijdig de radar passeren. ”Bij de oude apparatuur kwam zoiets sporadisch voor, nu frequent en soms zelfs meerdere keren per controle", zegt een tweede verkeersagent, tevens werkzaam als radarinstructeur van de politie. Hij wil anoniem blijven uit angst voor ontslag.
Onterecht rijbewijs kwijtraken
Agenten worden geacht alle foute flitsmeldingen handmatig uit te filteren. Chauffeurs kunnen namelijk volkomen onterecht hun rijbewijs kwijtraken en daarmee ook hun baan, meldt een anonieme medewerker van politie. Dergelijke fouten kunnen volgens de politiemedewerker levens verwoesten. Dat niet alle foutieve metingen eruit worden gefilterd en er dus daadwerkelijk onterechte bekeuringen op de deurmat vallen bij chauffeurs, wordt bevestigd door busbedrijven als Connexxion, Syntus en Veolia.
Software-update
VVD-Kamerlid Remco Dijkstra stelt dat 'deze situatie niet mag voortduren'. De SP heeft deze week schriftelijke vragen ingediend over de kwestie. De SP is, anders dan vakbondsman Van de Kamp, geen voorstander van het tijdelijk opschorten van radarcontroles. "Dat vind ik gevaarlijk, want dan geeft je hardrijders vrij spel. Maar er moet zo snel mogelijk een oplossing komen." Momenteel werkt de politie aan een software-update om de foutkans van de apparatuur omlaag te brengen. Het bedrijf Robot, leverancier van de nieuwe radarapparatuur, wil niet reageren op de kwestie. ,”Wij mogen hier niet met derden over communiceren."