Een stuk minder verkeersboetes in 2014
In 2014 zijn er een stuk minder verkeersovertredingen beboet. Hoewel er in 2013 meer dan 10 miljoen verkeersboetes werden uitgedeeld waren dit er in 2014 8,3 miljoen, zo blijkt uit het jaaroverzicht verkeer 2014. Hoewel er minder boetes zijn uitgedeeld betekent het niet dat er ook minder verkeersovertredingen zijn geweest, vooral technische redenen liggen ten grondslag aan de vermindering.
— Advertentie —
Lager
Er was eerder aangekondigd dat het aantal verkeersboetes in 2014 lager zou uitvallen. Een aantal trajectcontroles stond namelijk (deels) uit wegens onderhoud of vervangingswerkzaamheden. Ook worden er een heleboel flitspalen vervangen door nieuwe digitale flitspalen, die niet meer werken met een ouderwetse filmrol.
Overigens waren dat niet de enige punten waardoor het aantal verkeersboetes is verminderd. De radarapparatuur bij de politie was namelijk ook aan vervanging toe.
Te hard rijden
Het merendeel van de verkeersboetes wordt opgelegd wegens het overtreden van de maximum snelheid. In 2014 ging het om 6.730.443 geconstateerde snelheidsovertredingen, tegen 8.442.360 in 2013.
Net als in voorgaande jaren zijn in 2014 veruit de meeste verkeersovertredingen geconstateerd op kenteken. Het aantal verkeersovertredingen dat is vastgesteld middels een staandehouding bedroeg in 2014 slechts 487.783, tegen 7.818.311 met behulp van kentekenregistratie.
Trajectcontroles
In de loop van 2014 zijn drie trajectcontrolesystemen weer aangezet na onderhoud of vervangingswerkzaamheden. Vanaf 2015 zijn de systemen op de A20 Rotterdam en de A12 Woerden uitgezet, waarvan het laatste systeem niet wordt vervangen. In de loop van 2015 worden naar verwachting op vijf locaties nieuwe trajectcontrolesystemen aangezet op de A4 Hoofddorp-Nieuw Vennep, de A12 Den Haag-Voorburg, de A20 bij Rotterdam, de A58 Bergen op Zoom-Roosendaal en bij de Westerscheldetunnel.
Flitspalen
De meest onveilige locaties in Nederland zijn geselecteerd voor het plaatsen van nieuwe digitale flitspalen. In de loop van 2015 worden alle analoge palen gedigitaliseerd of verwijderd, waarna er ongeveer 640 (nieuwe) palen over blijven.