Verkeersveiligheid in ons land onder de maat
Nederland scoort relatief laag op het gebied van verkeersveiligheid binnen de EU, meldt Verkeersnet. We liggen ver achter als het gaat om het behalen van verkeersveiligheidsdoelstellingen. Noorwegen scoort de beste resultaten.
— Advertentie —
Het aantal verkeersdoden in Nederland steeg vorig jaar met 9 procent. Ons land scoort daarmee slechter dan landen als Bulgarije, Tsjechië en Slowakije. Noorwegen springt er daarentegen positief uit, met een afname van het aantal verkeersdoden met 20 procent. Dat blijkt uit het Road Safety Performance Index Report van European Transport Safety Council (ETSC), een onafhankelijke organisatie van verkeersveiligheidsexperts die de Europese Commissie adviseert.
Tegenvallende cijfers
Voor het tweede opeenvolgende jaar was er in 2015 sprake van tegenvallende cijfers op het gebied van verkeersveiligheid. In Europa kwamen 26.300 mensen in het verkeer om het leven, tegen 25.970 in 2014. Een toename van 1 procent. In 22 van de 32 onderzochte EU-landen was sprake van een stijging van het aantal verkeersdoden, in maar 9 landen van een daling.
Sinds 2010 is het aantal verkeersdoden in Nederland met maar 3 procent afgenomen, tegen een afname van 17 procent in Europa. ‘Dat wijst erop dat verkeersveiligheid in Nederland zakt op de prioriteitenlijst’, aldus het rapport van de ETSC.
Oorzaken verkeersonveiligheid
De drie belangrijkste oorzaken van verkeersonveiligheid zijn: te hard rijden, alcohol en afleiding (bijvoorbeeld door telefoongebruik), en het niet dragen van autogordels. De verontrustende ongevallencijfers worden door de ETSC in verband gebracht met het feit dat er steeds minder verkeersovertreders staande worden gehouden en beboet. ‘Zweden, Nederland en Finland behoren tot de landen die minder snelheidsboetes hebben uitgeschreven. Deze landen laten ook de meeste vertraging zien als het gaat om het verminderen van het aantal verkeersdoden sinds 2010.’
Een andere oorzaak die een rol gespeeld kan hebben is de aanschaf van nieuwe en schonere auto’s. Deze scoren relatief lager als het gaat om veiligheid, maar voor deze auto’s worden wel subsidies verstrekt.
Minste aantal verkeersdoden
In absolute zin plaats Nederland zich overigens nog wel in het rijtje landen met het minste aantal verkeersdoden gerelateerd aan het aantal inwoners cq. het aantal voertuigkilometers. Maar ook daarbij moet men landen voor laten gaan als Noorwegen, Zweden, Zwitserland en Denemarken.