Nieuwe regelgeving 2017
Per 1 januari 2017 hebben er een aantal wijzigingen in de regelgeving van het ministerie van Infrastructuur en Milieu plaatsgevonden. Hieronder lees je een selectie van de belangrijkste veranderingen.
— Advertentie —
Speed-pedelecs
Een speed-pedelec (high speed e-bike) is een tweewieler met een elektrische trapondersteuning. De e-bike kan een snelheid aannemen tot maximaal 45 kilometer per uur en viel tot voor kort onder de categorie snorfietsers. Dit is nu veranderd. Vanaf heden gelden voor het rijden van een speed-pedelec dezelfde regels als bij het besturen van een bromfiets. Buiten de bebouwde kom is voortaan een snelheid toegestaan van maximaal 45 km/u. Binnen de bebouwde kom ligt de maximum toegestane snelheid op 30 km/u. Is er binnen de bebouwde kom geen bromfietspad aanwezig, dan mogen speed-pedelecs bestuurders gebruik maken van de rijbaan. Het is de bedoeling dat alle speed-pedelecs binnen zes maanden beschikken over een geel bromfietskenteken. De nieuwe kentekens worden kosteloos uitgegeven door het RDW. Bestuurders dienen daarnaast een bromfietshelm te dragen. Binnenkort kunnen ze ook kiezen voor een helm die voldoet aan de nieuwe helmnorm speciaal ontwikkelt voor speed-pedelecs. De nieuwe helm komt binnenkort op de markt.
Waterveiligheidsnormen
Ook komen er nieuwe waterveiligheidsnomen voor de dijken, dammen en duinen binnen Nederland. Dit houdt in dat niet langer enkel gekeken wordt naar de mogelijke kans op een overstroming, maar dat voortaan ook de gevolgen van een overstroming worden meegewogen. Met ingang van dit jaar ontvangt elke inwoner van Nederland hetzelfde beschermingsniveau tegen overstromingen. Ook gaat de overheid extra en meer gericht investeren in gebieden met een verhoogd risico op slachtoffers en kans oop veel economische schade.
Onderzoek rijvaardigheid en rijgeschiktheid
Vanaf dit jaar worden de kosten voor medische rijvaardigheidsonderzoeken niet langer (volledig) betaald door de overheid. Na het begaan van twee zware verkeersovertredingen maakt de politie melding met het vermoeden van medische ongeschiktheid of onvoldoende rijvaardigheid, waarna de bestuurder een medisch onderzoek moet ondergaan. De kosten hiervan zijn voor de bestuurder. Dit geldt ook voor bestuurders die al twee keer hebben deelgenomen aan de educatieve maatregel gedrag (EMG) bij het CBR.