Ondernemer van de week: Mary-Ann Wiersma

Ondernemer van de week is Mary-Ann Wiersma. Samen met haar man is zij eigenaar van Keystone Verkeerseducatie in Harmelen. Als één van de weinige vrouwen in de rijschoolbranche vertelt Mary-Ann ons meer over haar visie en de wijze waarop zij haar activiteiten voor de rijschool combineert met een druk gezinsleven.

Opleiding tot ADAS-instructeur bij De VerkeersAcademie

— Advertentie —

Vroeger werkte Mary-Ann in de verpleging en later in een apotheek. Van oorsprong zat rijles geven dus helemaal niet in haar belevingswereld, tot zij haar grote liefde Ton leerde kennen.

“Ton is al ruim 25 jaar instructeur. Toen ik hem leerde kennen, rolde ik bijna vanzelf het instructeursvak in. Lesgeven is voor ons allebei eerder een passie dan een beroep. Iedere keer opnieuw is het boeiend om te zien hoe een leerling groeit van zijn eerste les, tot aan zijn examen. Zeven jaar geleden zijn wij met Keystone begonnen, het eerste jaar deed ik alleen de planning en de administratie. En zodra ik mijn bevoegdheidspas had, ben ik ook gaan lesgeven. Ik geef rijles aan reguliere leerlingen en daarnaast houd ik me bezig met mijn specialisaties: ik ben erkend instructeur autisme/ADHD en R+ instructeur voor rijangstbegeleiding. Dus al met al zijn mijn dagen lekker afwisselend” – aldus Mary-Ann.

Waarom zijn er zo weinig vrouwelijke rijinstructeurs?

“Ik heb geen idee waarom er niet meer vrouwen kiezen voor het vak van instructeur.  
Het is een beroep waarin je heel flexibel kunt zijn en dat maakt het -in ieder geval voor mij- goed te combineren met een gezin. Wij hebben een vrouwelijke instructeur in dienst, in haar planning houden we net zo precies rekening met haar beschikbaarheid en haar wensen als met die van onszelf. Voor ons is dat vanzelfsprekend: persoonlijk denk ik namelijk dat je dit werk veel langer kunt volhouden als je het gevoel hebt dat het goed in je privé leven past.”  

Hoe combineer jij werk en privé?

“Dat vraag ik me ook weleens af” zegt Mary-Ann met een glimlach. “Met vier kinderen is het soms best een uitdaging om steeds op de plek te zijn waar je nodig bent. Ik heb de luxe dat ik zelf verantwoordelijk ben voor onze planning, dus oudergesprekken of artsenbezoeken zijn voor mij redelijk makkelijk in te passen. Eigen baas zijn heeft natuurlijk ook nadelen: Wij hebben normaal gesproken een goed gevulde lesagenda, maar in de vakanties kan het extreem druk worden. Dat maakt het voor ons lang niet altijd mogelijk om in de grote vakantie weg te kunnen. Gelukkig zijn de scholen van onze kinderen daarin flexibel en mogen we zo nu en dan tussendoor een weekje weg. En onze momenten samen, pakken we zodra het even kan. We gaan dan lekker uit eten of een paar uurtjes naar de sauna.”

Meer werken, minder thuis?

“De afgelopen maanden heb ik zes dagen per week in de lesauto gezeten. Dat was ontzettend leuk, maar ook heel heftig. Ik kwam zó moe thuis dat ik weinig anders meer kon doen dan slapen. Dus daar hebben we nu andere keuzes in gemaakt.

Inmiddels werk ik vier dagen: twee dagen in de lesauto en twee dagen aan rijschoolzaken buiten de auto. Het is fijn om afwisseling te hebben tussen het lesgeven en het regelen en organiseren. Bovendien kan ik op deze manier meer tijd doorbrengen met ons gezin. De komende tijd wil ik graag op deze vier dagen blijven. Maar ja, niets is zo veranderlijk als de agenda van een instructeur, dus als je me dezelfde vraag over een half jaar stelt, kan het weer helemaal anders zijn.”