Peter Bouma: “alleen prijsvechters moeten vrezen voor een CAO”
Een CAO voor de rijschoolbranche lijkt niet haalbaar en zou volgens sommigen marktverstorend kunnen werken. Werkgevers zouden zich in vele gevallen benadeeld voelen bij de invoering van een CAO. Dat geldt wellicht voor vele rijschoolondernemers, maar zeker niet voor Peter Bouma, directeur van Verkeersschool Hoek Bouma.
— Advertentie —
Peter Bouma, eigenaar van Verkeersschool Hoek Bouma is een groot voorstander van een CAO binnen de rijschoolbranche. Hij is één van de marktleiders in zijn regio met 30 personeelsleden in dienst.
Volgens Peter Bouma kan een CAO voor de rijschoolbranche zorgen voor uniformiteit waarbij werkgevers terug kunnen vallen op gemaakte afspraken met personeelsleden. Meer structuur, goede arbeidsvoorwaarden, pensioenregeling en goede salarissen horen bij een kwaliteitsbranche. “Als wij kunnen terugvallen op een CAO, hoeven wij zelf het wiel niet meer uit te vinden. De verschillen onderling worden kleiner en professionele rijscholen kunnen zich daarmee onderscheiden”- aldus Peter Bouma.
‘Goed geregeld’
Voor de personeelsleden van Verkeersschool Hoek Bouma zou er weinig veranderen. “Mijn medewerkers krijgen al een marktconform salaris en een goede pensioenregeling. Een CAO zou binnen onze organisatie geen nadelen met zich meebrengen”, vertelt Peter Bouma. Vanwege de goede prijs-kwaliteit verhouding is het haalbaar om een goed salaris uit te betalen. Als rijinstructeurs een baan kunnen vinden tegen goede arbeidsvoorwaarden en een goed salaris is de kans kleiner dat ze voor zichzelf beginnen. Daarom is Peter Bouma een voorstander van een CAO voor de rijschoolbranche. “ Wij verwachten veel van onze medewerkers, maar geven daar ook veel voor terug. Momenteel zoeken wij bijvoorbeeld een C-instructeur en het salaris dat daar tegenover staat, is aan de bovengrens van een CAO. Voor goed personeel moet je als werkgever er ook iets tegenover zetten, dan kan de kwaliteit worden gewaarborgd”- aldus Peter Bouma.
Prijsvechters vrezen voor een CAO
Rijscholen die tegen bodemprijzen rijden, kunnen wel nadelen ervaren als er een CAO wordt ingevoerd. “Wij doen natuurlijk veel meer dan autorijlessen en daardoor hebben wij meer mogelijkheden. Dit geldt voor de meeste werkgevers binnen de rijschoolbranche. Verkeersopleiders hoeven daarom niet bang te zijn voor een CAO, dit kan alleen voordelen met zich meebrengen als het gaat om professionalisering en kwaliteit.”
De zzp’ers binnen de rijschoolbranche zijn volgens Peter Bouma geen bedreiging. Zij zullen op een andere manier moeten werken aan kwaliteitsbewaking en professionalisering. “Een CAO kan voor de grote opleiders voordelen met zich meebrengen. Daar hebben eenmanszaken geen belang bij. Om de kwaliteit bij de zzp’ers te kunnen waarborgen, ben ik van mening dat de overheid ondernemerseisen moet gaan stellen. Daarnaast moet zowel de WRM als de nascholing worden aangepast. Zo kunnen wij stappen zetten naar verbetering. De verbetering waar wij al dertig jaar mee bezig zijn”- aldus Peter Bouma.