Rijopleiding voor quads moet beter
Uit een Duits onderzoek blijkt dat bij een ongeval met een quad het risico op een ernstige afloop tien keer zo groot is als met een personenauto. Zowel de rijopleiding als de voertuigtechniek zou beter moeten volgens de onderzoekers.
— Advertentie —
Vooral jongeren slachtoffer
Bij 85 procent van de quadongevallen is de berijder van de quad zelf de veroorzaker, blijkt uit het onderzoek door het onderzoeksinstituut van Duitse verzekeraars UDV. De rijeigenschappen en de bedieningswijze van een quad, vaak in combinatie met overmoed, leiden vooral onder jonge quadberijders tot veel slachtoffers, aldus het instituut.
Quadberijders blijken vaak in een bocht de macht over het stuur te verliezen, en komen dan in botsing met een tegenligger of belanden tegen een obstakel in de berm.
Het ongevalsrisico per gereden kilometer om te verongelukken ligt twee keer zo hoog als bij een personenauto. De kans op een ernstige afloop bij een ongeval is zelfs tien keer groter.
Verschillende typen quads
In Duitsland zijn meer dan 150.000 quads op de weg. Het precieze aantal is niet bekend, omdat er veel verschillende soorten quads zijn.
Dat geldt ook voor Nederland, waar het ministerie van I en M maar liefst 5 typen onderscheidt. Zo kan een quad zijn gekeurd als bromfiets, maar ook als motorrijtuig, personenauto of bedrijfsauto.
De ongevallen zijn dan ook niet eenduidig in de ongevallencijfers terug te vinden. In de Duitse studie werden 500 ongevallen in de periode 2009-2012 geanalyseerd en 140 zware quadongevallen uit gegevens van verzekeringsmaatschappijen. Daarnaast voerde het instituut crashtesten uit met quads (zie foto).
Rijopleiding
De onderzoekers stellen dat zowel de rijopleiding als de voertuigtechniek moet verbeteren. Zo heeft een quad geen differentieel en gebeurt het gas geven vaak met een duimhendel.
Verder biedt het bezit van een auto- of motorrijbewijs geen garantie dat men ook met een quad kan omgaan, aldus de onderzoekers.
Bron: Verkeersnet.nl