Rijscholen verdeeld over mediacampagne CBR
Het CBR gaat zich steeds meer begeven op het informeren van consumenten waar het gaat om lesprijzen en aantal lesuren. Omdat wij benieuwd waren naar jullie reacties hadden we jullie uitgenodigd om jullie standpunt op te schrijven. Het zorgde voor een levendige discussie.
— Advertentie —
Veel rijscholen voelen zich onder druk gezet door de ouders. De rijopleiding moet snel en goedkoop. Door die druk worden soms minder verstandige dingen gedaan. Sneller op examen met minder lessen. Met alle negatieve gevolgen van dien.
FAM
FAM-voorzitter Ruud Rutten legt uit hoe het CBR tot deze stap is gekomen. “Het CBR wil hiermee de branche steunen. Door deze communicatie willen ze de consument een inzicht geven in wat je te wachten staat. Dat iedere kandidaat anders is, weten we allemaal. Maar je mag van een rijopleiding met te weinig lessen en een belachelijk tarief niks verwachten.”
Druk van ouders
Dat veel rijscholen zich onder druk gezet voelen blijkt uit de reactie van Monique Smeets. “Ik ben net pas klaar met de opleiding, en jawel....de ouder van mijn 2e leerling roept voorafgaand aan de eerste rijles al: ‘O, die van mij zal wel niet veel lessen nodig hebben!’ Zij is het er mee eens dat het CBR een rol neemt in de consumentenvoorlichting. “Wat ik denk dat het CBR erg goed zou kunnen doen, is in de media aangeven waar zij de norm betreft het slagen hebben liggen, en dus wat zij verwachten dat een leerling zou moeten kunnen. Dat ondersteund de rijscholen, en schept duidelijkheid voor de betalende ouders van wat ze kunnen verwachten.”
CBR krijgt te veel macht
Niet iedereen is het met Monique eens. Uit veel reacties blijkt dat sommige rijinstructeurs vinden dat het CBR te veel macht krijgt. Zo vindt Mario Rutgers de consumentenvoorlichting een gevaarlijke ontwikkeling. “Het CBR moet een onafhankelijk orgaan blijven.” Aan de andere kant heeft Rutgers ook begrip voor deze stap. “Echter: Zolang de branche zelf niks doet en de consument wel zoekende is, is het logisch dat die naar het CBR stappen voor advies. Tevens heeft het CBR als geen ander inzicht in de resultaten en weten zij natuurlijk ook prima welke rijscholen/instructeurs beter les geven. Het blijft lastig”.
Oplossingen
Klaas Kok geeft aan dat de rijschoolbranche zelf met oplossingen moet komen. “Want nu gaat het CBR zich ermee bemoeien, of je nu wil of niet.” Hij noemt zelf oplossingen, zoals het aanbieden van pakketten verbieden. Ook Wouter Siben komt met suggesties: “Bepaal een minimumprijs en een minimum aantal lessen.”
LBKR
Namens de LBKR kwam Jos Post met een reactie. Ook hij verwelkomt de steun van het CBR. De discussie over wat een goede rijschool en wat niet een goede rijschool is, is prima. Dit is al dikke winst voor de branche. Hierdoor gaat er nagedacht worden door aanstaande leerlingen, ouders én rijschoolhouders.
Opvallend
Opvallend aan de reacties is, dat de meeste tegenstanders van de nieuwe rol van het CBR te vinden waren bij rijscholen die onder hun kringgemiddelde scoren. Het kan dus zijn dat ze bang zijn leerlingen te verliezen. Of zoals Arjan Nijhove het zei: “Goede rijscholen hebben niets te vrezen.”