Elektrische lesauto’s in de toekomst
We zien steeds meer elektrische auto's op de Nederlandse wegen en rijden in een elektrische auto staat volop in de belangstelling. Autofabrikanten investeren steeds meer in het ontwikkelen van nieuwe elektrische modellen en deze ontwikkelingen zetten zich in rap tempo door.
— Advertentie —
Elektrisch rijden is niet alleen goed voor het milieu, het is ook goed voor je portemonnee. Eigenaren van een elektrische auto betalen minder belasting en stroom is goedkoper dan gas, diesel of benzine.
Elektrisch autorijden is niet nieuw; in 1914 deden in Amsterdam al zo’n 60 elektrische taxi’s dienst. Vandaag de dag bestaan er volledig elektrische en semi-elektrische auto’s. In totaal rijden er op de Nederlandse wegen een kleine 40.000 exemplaren rond.
De overheid stimuleert duurzame mobiliteit, daarom betaal je geen accijns op stroom. Aan de andere kant zijn elektrische auto’s relatief prijzig. De batterij van een elektrische auto is duur, daarom is de auto ook duurder in aanschaf. Het goedkoopste exemplaar kost bijna 20 mille; voor hetzelfde geld koop je een aanzienlijk grotere brandstofwagen.
Geen jerrycan
Het grootste nadeel is misschien wel het feit dat er geen jerrycans bestaan voor elektrische auto’s. Je bent afhankelijk van een laadpaal. De meeste elektrische auto’s komen in de praktijk tussen de 130 en 175 kilometer ver. Als rijinstructeur kan je niet de hele dag op stroom rijden als je een volle werkdag hebt. De gulden middenweg is een semi-elektrische of hybride auto. Een hybride auto heeft niet alleen een elektromotor, maar ook een brandstofmotor aan boord. Op die manier kom je altijd op je plaats van bestemming.
Innovatie en ontwikkelingen
Autofabrikanten staan zeker niet stil. Volkswagen trapt 2016 af met een nieuwe elektrische concept car. Hyundai en Kia trekken ondertussen 10 miljard dollar uit voor investeringen in energiezuinige modellen. Onderzoek en ontwikkelingen staan bovenaan en we zien dat elektrische auto’s steeds populairder worden.
Volgens een woordvoerder van Ford Nederland zou de verkoop van plug-in hybrids hard terug lopen zodra de fiscale voordelen wegvallen. Toch gaat Ford in totaal 4,5 miljard dollar investeren in het ontwikkelen van elektrische en (plug-in) hybride voertuigen. Tot 2020 kunnen we in totaal dertien van deze modellen verwachten, waardoor straks veertig procent van alle nieuwe Fords in de showroom een elektromotor onder de kap heeft.
Een elektrische lesauto
“Elektrische auto’s hebben alleen toekomst als deze betaalbaar zijn, snel kunnen laden en een minimale actieradius hebben van 300 kilometer. Als bovenstaande ontwikkelen zich doorzetten kan de elektrische auto ook interessant zijn voor de rijschoolbranche”, aldus Eddie van Veluw, van Ford Nederland.