IBKI gaat kwaliteit bijscholingen controleren

Vanaf 1 mei 2016 worden onaangekondigde steekproefcontroles uitgevoerd op de kwaliteit van de theoretische bijscholingen, meldt het IBKI. Bij stelselmatige tekortkomingen zullen sancties worden opgelegd aan de betreffende aanbieder.

Lesautolease.nl

— Advertentie —

In de Centrale Examen Commissie (CEC) WRM is enige tijd geleden gesproken over kritiek vanuit de branche als het gaat om de kwaliteit bij de uitvoering van de theoretische bijscholingen. Het aantal aanbieders groeit nog steeds, maar het blijkt dat de verschillen in waardering door deelnemers ook toenemen. De kwaliteit van de docentprestatie is daarbij cruciaal.

Kwaliteitscontrole en rapportage

De kwaliteit  van de theoretische bijscholingen wordt momenteel niet op locatie gecontroleerd. Aan de CEC is gevraagd of dat zou moeten veranderen. Op advies van de CEC heeft IBKI vervolgens in 2015 in een proef een twintigtal aanbieders van theoretische bijscholing bezocht en ze beoordeeld met behulp van een vastgesteld beoordelingsformulier. Hierover heeft IBKI aan de CEC WRM gerapporteerd in de vergadering van 17 december 2015. De hoofonderwerpen van beoordeling waren:

  • Vakinhoudelijke kwaliteit
  • Didactische kwaliteit (doelstelling)
  • Didactische kwaliteit (overbrengen inhoud)
  • Didactische kwaliteit (begeleiden groepsproces)
  • Didactische kwaliteit (feedback en afsluiting).

Bij deze beoordelingscriteria gaat het niet alleen om de kwaliteit van de cursus, maar ook om de kwaliteit van de docent. De meeste aanbieders scoorden een voldoende. Slechts één aanbieder kreeg een onvoldoende. De bevindingen zijn met elke docent besproken. Conform de afspraken zijn er, omdat het een proef betrof, geen sancties uitgedeeld.

Alle partijen zijn positief

Aanbieders, docenten en rijinstructeurs reageerden positief op de aanwezigheid van het IBKI. De CEC heeft daarom geadviseerd om de kwaliteitscontrole definitief in te voeren. Daarom gaat het IBKI onaangekondigd kwaliteitssteekproeven uitvoeren bij aanbieders van theoretische bijscholingen. Daarbij wordt een beoordelingsformulier gebruikt dat naar aanleiding van de proef nog licht wordt aangepast. 

Geen keurmerk

De kwaliteitscontrole is niet een soort keurmerk, laat het IBKI weten.  Het is een steekproefcontrole die zou moeten functioneren als kwaliteitsimpuls. Deze invoering beperkt dan ook niet de eigen verantwoordelijkheid van de rijinstructeur om de beste bijscholingscursus te kiezen: het is een vrije markt, waarin een vrije keuze bestaat van bijscholing én bijscholingsaanbieder voor elke rijinstructeur.

Sanctieregeling

Er zal ook een sanctieregeling aan de kwaliteitscontrole verbonden worden. Er wordt daarbij gedacht aan het blokkeren van het aanmelden van bijscholingen door de betrokken aanbieder voor een bepaalde periode, bij herhaling van geconstateerde onvoldoende totaalkwaliteit. Hierover zal nog voor de invoering met het ministerie van Infrastructuur en Milieu worden gesproken. Als invoeringsdatum gaat IBKI daarom uit van 1 mei 2016. Het tarief voor de theoretische bijscholing zal niet worden verhoogd.