Meer gelukzoekers in de rijschoolbranche door ‘baangarantie’
Het gaat beter met de rijschoolbranche, maar kan de vlag al uit? Rij-instructie, een onafhankelijk vakblad voor de verkeersopleiding besteedde in hun novembernummer aandacht aan het fenomeen “baangarantie”. Een kweekvijver voor franchise-aanbieders gebruikt de baangarantie om rijinstructeurs te werven tegen valse voorwaarden.
— Advertentie —
Sinds 2014 zien wij een daling in het aantal lesbevoegde rijinstructeurs, deze trend zet zich door in 2015. Momenteel zijn er volgens opgave van het IBKI bijna 15.000 bevoegde rijinstructeurs, maar dit aantal geeft een vertekend beeld van de werkelijkheid. Een groot deel van deze groep geeft geen rijles meer of werkt parttime als “huis-tuin-en-keuken rijschool” om iets extra’s bij te verdienen.
Een belangrijke vraag is hoeveel fulltime-instructeurs aan het werk kunnen blijven. Kijkend naar de cijfers van het CBR geeft een vertekend beeld, het is beter om te kijken naar het aantal mensen dat wordt opgeleid. Dan komen we jaarlijks op ongeveer 225.000. Op basis van een 40-urige werkweek met gemiddeld 35 uur rijles per kandidaat komen we tot de conclusie dat er plek is voor vijfduizend fulltime-rijopleiders, meldt Rij-instructie.
Gelukzoekers 2.0
Het UWV heeft tussen 2008 en 2012 naar eigen zeggen 560 mensen opgeleid tot rijinstructeur. Een kosteloze opleiding en behoud van uitkering was hierbij inbegrepen. Veel mensen die op deze wijze als zelfstandige rijinstructeur aan de slag gingen, hebben het momenteel zwaar. Het UWV werd flink aangesproken door de brancheorganisaties en besloot om geen subsidie meer te verstrekken aan mensen die rijinstructeur willen worden. Inmiddels zijn wij enkele jaren verder en het volgende probleem duikt weer op, namelijk “gelukzoekers 2.0”. Deze worden door franchise-aanbieders in de branche gelokt met een zogenaamde baangarantie. Spreken wij van een echte baangarantie of hebben franchise-aanbieders een nieuwe kweekvijver ontdekt?
De franchise-aanbieders
In het uitgebreide artikel van Rij-instructie zien wij enkele uitgelichte voorbeelden van franchise-aanbieders die de zogenaamde baangarantie aanbieden. De aanbieders zijn LesGO, OTOAcademie en Rijschool Academie. In vele advertenties lezen wij dat rijinstructeurs momenteel niet aan te slepen zijn en dat een baan in de rijschoolbranche gegarandeerd veel centen oplevert.
Rijschoolacademie, onderdeel van IQ Drive
De Rijschool Academie pakt het nog groter aan. Ze adviseren om een scholingsvoucher aan te vragen bij het UWV, ter waarde van duizend euro voor het volgen van de opleiding tot rijinstructeur. Is er helemaal geen budget voor de opleiding? Deze wordt volledig betaald als men aan de slag gaat bij één van de aangesloten rijscholen. Op de website van de Rijschoolacademie wordt geen directe link gelegd met een franchiseformule, maar onze redactie is ervan op de hoogte dat de Rijschoolacademie samen werkt met IQ Drive. De organisatie lijkt bovendien niet open te staan voor commentaar en in het artikel van Rij-instructie staat dat een dame aan de telefoon de strekking van het verhaal niet helemaal begrijpt. Daarom hebben wij ook een poging gedaan om telefonisch opheldering te krijgen. De telefoniste bevestigde het feit dat de Rijschoolacademie onderdeel is van IQ Drive, waarbij voldoende aanmeldingen binnenkomen om de rijinstructeurs aan het werk te houden. Helaas hebben wij ook ervaren dat de desbetreffende telefoniste de strekking van het verhaal niet kon volgen, begrijpen en/of onze vragen beantwoorden.
Reacties van opleiders
Volgens Rij-instructie zijn opleiders zoals de Rijschool Academie en OTOAcademie niet erg toeschietelijk om vragen te beantwoorden. Bart Bekker, eigenaar van LesGO heeft wel een uitgebreide reactie gegeven. Hij geeft o.a. aan dat de sterke focus op marketing voldoende werk oplevert voor alle franchisenemers van LesGO. Baangaranties worden bij LesGO zelden afgegeven, maar iedereen wordt altijd vooraf goed geïnformeerd. “De meeste mensen die zich bij LesGO wensen aan te sluiten, betalen de opleiding zelf en dat is een goed uitgangspunt omdat de motivatie van deze mensen vaak erg goed is”- aldus Bart Bekker, in Rij-instructie.
Geen baangarantie maar een wurgcontract
Dit fenomeen is niet uit te bannen en brancheorganisaties blijven zich hierover verbazen. Tom Huyskens, woordvoerder van de BOVAG laat weten dat het woord ‘baangarantie” zeer ongelukkig is gekozen gezien het feit dat men aan de slag gaat als franchisenemer. Banen die in de aanbieding zijn bij rijscholen betreffen vooral vacatures voor ervaren instructeurs en rijscholen zitten niet te wachten op groentjes, vertelt Huyskens. Peter van Neck, van het VRB sluit zich hierbij aan, volgens van Neck lijken dergelijke praktijken meer op een wurgcontract, dan op een baangarantie.
BOVAG-leden worden aangesproken
In Rij-instructie werd de BOVAG opgeroepen harder op te treden tegen deze opleiders, gezien het feit dat één van hen tevens een BOVAG-rijschool heeft. Tom Huyskens laat onze redactie weten dat BOVAG-rijscholen, die dergelijke nevenactiviteiten uitoefenen, hierop worden aangesproken. Zij worden tevens verzocht om de term “baangarantie” te schrappen.
Rij-instructie is het enige papieren vakblad in de branche. Meer informatie over Rij-instructie vind je op www.rij-instructie.nl.