Nieuwe bpm-regeling levert staat veel op
De Nederlandse staat heeft in de eerste helft van 2016 bijna honderd miljoen euro meer aan bpm binnengekregen, vergeleken met dezelfde periode vorig jaar. Dit doordat momenteel enkel nog volledig elektrische auto’s vrijgesteld zijn van deze aanschafbelasting.
— Advertentie —
Nieuwe bpm
Tussen 2008 en 2014 daalden de opbrengsten uit de bpm sterk. Dit kwam doordat nieuwe kleine eco-dieselauto’s en hybrides vrij werden gesteld van deze aanschafbelasting. Momenteel geldt dit alleen nog voor volledig elektrische auto’s zoals de Nissan Leaf en Tesla S. De opbrengsten voor de staat stegen wat de bpm betreft daardoor weer flink.
Verschillen
Oorspronkelijk was de bpm gebaseerd op de aanschafprijs van een auto. De laatste jaren is het echter gekoppeld aan de CO2-uitstoot. De belasting staat op gespannen voet met Europese regelgeving. Het zorgt daarnaast voor flinke verschillen in autoprijs met omringende landen. Zo kost een Amerikaanse Ford Mustang met V8-motor in Nederland ruim 70.000 euro meer dan in België.
Vooruitzicht
Staatssectretaris Wiebes van Financiën wil van de bpm af. Hij is er geen voorstander van omdat het fraudegevoelig is bij import van auto's. Volgens Wiebes zijn er tal van manieren om bpm te ontwijken. De bpm kan volgens Wiebes niet in één keer afgeschaft worden omdat dan de waarde van wagenparken keldert en leasemaatschappijen in de problemen komen. Wiebes gaat de bpm daarom vanaf 2017 verlagen. Het is aan zijn opvolger om de belasting verder af te bouwen.
Bron: Accountant / BNR