‘T-rijbewijs niet interessant voor rijopleiders’
Vanaf 1 juli 2015 is het trekkerrijbewijs verplicht voor het besturen van een landbouw- of bosbouwtrekker op de openbare weg. Het wetsontwerp is dinsdag door de Eerste Kamer unaniem aanvaard. Johan Simmelink, docent in het agrarisch Hoger onderwijs vraagt zich echter af of dit T-rijbewijs voor rijopleiders wel zo interessant is.
— Advertentie —
Goede zaak
“Laten we vooropstellen dat ik het een heel goede zaak vind dat het T-rijbewijs er komt. Daar maak ik mij al enige tijd hard voor. Als je alleen al kijkt naar de massa die zo’n trekker mag vervoeren. Voor binnenlandsvervoer is dit 50 ton, inclusief de trekker zelf. En officieel mag een trekker 25 km/u rijden, in de praktijk zie je echter dat een trekker vaak wel 40 km/u rijdt. De combinatie van deze twee, de massa en de snelheid, kunnen een groot gevaar op de weg zijn. Uit het oogpunt van de verkeersveiligheid vind ik het daarom echt een goed initiatief”, aldus Simmelink.
Investering
Hoewel Simmelink het T-rijbewijs ziet zitten,vraagt hij zich af waarom je als ondernemer zou investeren in trekkerrijopleidingen. “Ik zet er mijn vraagtekens bij. Als ondernemer moet je investeren in een trekker. Zo’n trekker - die aan alle eisen moet voldoen - kost ongeveer 100.000 tot 125.000 euro. Als daar een aanhanger bijkomt gaat het totaalplaatje ongeveer 150.000 euro kosten. Een behoorlijke investering.”
Leerlingen
Ongeveer 3.000 tot 3.500 leerlingen van agrarische scholen zullen ieder jaar het trekkerrijbewijs gaan halen. “Deel dat eens door 12 provincies, hoewel in de ene provincie natuurlijk meer vraag is als in de ander, blijven er weinig leerlingen over. Dat is financieel gezien totaal niet interessant voor rijopleiders, je haalt het er nooit uit”, zo zegt Simmelink.
Drempel
Simmelink verwacht dat de drempel - voor het behalen van een T-rijbewijs - wel hoger wordt. De reden hiervoor zouden de toenemende kosten zijn. Bij John Vesters, van John Vesters rijopleidingen kun je op dit moment nog steeds als jongere je trekkercertificaat behalen, Vesters doet dit in samenwerking met AOC (agrarisch opleidingscentrum). “Je trekkercertificaat kun je straks laten omzetten in een T-rijbewijs. Het is financieel gezien daarom heel interessant voor jongeren om nu nog snel een certificaat te halen. Bij mij kost het behalen van het certificaat €375 euro. Naar verwachting gaat een trekkerrijbewijs straks meer dan €1000 kosten. Op dit moment valt het nog mee met de drukte, wat leerlingen betreft. Indien het T-rijbewijs er 100 procent doorheen is, zal het storm lopen. Alle jongeren zullen op het laatste moment nog even het certificaat gaan halen.”
Samenwerking
John Simmelink denkt dat door de hoge kosten bij het aanschaffen van een eigen trekker niet interessant is voor rijopleiders. Hij ziet eerder iets in een samenwerking. “Ik denk dat het beter is als rijopleidingen gaan samenwerken met bijvoorbeeld AOC, die al in het bezit is van de juiste spullen. Waarom gaan investeren in een relatief kleine doelgroep als je het ook kunt doen door samen te werken?”