Column: “Beste meneer Bashir (SP) luister eens…”
Tweede Kamerlid Bashir van de SP ziet de WRM-bijscholing en het bijbehorende examen graag verdwijnen. Maar waarom? Een column van onze redactie.
— Advertentie —
“Beste meneer Bashir,
Wij Nederlanders willen kwaliteit op de weg. We willen verkeersdeelnemers die weten hoe het moet, die zich aan de regels houden en onze veiligheid voorop zetten. We willen beginnende automobilisten die van wanten weten en die meegaan in de veranderende infrastructuur. Om kwaliteit te genereren moet je starten bij de kern: een goede rijinstructeur. Meneer Bashir, u als Tweede Kamerlid voor verkeer en vervoer wilt dat toch ook? Een Nederland met alleen de beste rijinstructeurs?
De enige manier om kwaliteit te genereren is door kwaliteit te meten. Toch blijft u roepen dat de WRM-praktijkbegeleiding voor rijschoolinstructeurs op de schop zou moeten. Er zou teveel van afhangen, omdat instructeurs ook kunnen zakken voor het examen. Maar hoe meten we onze kwaliteit dan? Ja, natuurlijk zou je verwachten dat iedere rijinstructeur een gedegen opleiding heeft gehad, anders zou hij of zij niet op de instructeurstoel mogen zitten. Toch weet u – net als ik – dat lesgeven in de praktijk vaak heel andere koek is. En dat het overbrengen van kennis iets anders is dan het hebben van kennis.
U moet begrijpen dat een rijinstructeur vaak alleen in de auto zit. Niemand die hem kan aangeven dat zijn manier van lesgeven niet aanslaat. Er moet toch een manier zijn om zo’n instructeur van de weg te halen en hem de juiste richting op te sturen?
U stelt een praktijkgerichte bijscholing voor, waarbij de instructeurs kennis met elkaar delen. Een soort verplichte bijscholing zonder examen. Maar hoe scheiden wij dan het kaf van het koren? Op de website van de SP zegt u zelf dat er meer eisen gesteld moeten worden aan iemand die een rijschool wil beginnen, maar moeten er niet ook gewoonweg eisen zijn waaraan iemand moet voldoen die al jaren een rijschool heeft? We hebben het hier wel over ons verkeer, ofwel onze veiligheid.
Meneer Bashir, u noemt de WRM-bijscholing ‘een toneelstukje’ waarbij een rijinstructeur alleen zijn bevoegdheid kan kwijtraken. Maar heeft u eigenlijk wel eens meegekeken bij het IBKI of neemt u gewoonweg aan wat u van een enkeling hoort? Heeft u enig idee over hoeveel rijinstructeurs we het hebben en hoeveel er daadwerkelijk het instructeurbewijs kwijtraken? In 2014 haalden slechts 17 instructeurs het herexamen niet. Ik geef toe, een examen is een momentopname, maar vanwege het herexamen zijn er dus wel meerdere momenten mogelijk. Deze 17 mensen mogen nu óók nog een herintredingtraject in, dus zo makkelijk raak je een bevoegdheid dus echt niet kwijt.
We willen in de rijschoolbranche het niveau omhoog krijgen en het imago opkrikken. Laten we dan in ieder geval blijven controleren op kwaliteit. Juist door het WRM-examen kunnen we het verschil maken. Zo houden we de kwaliteit van de Nederlandse rijinstructeur én dus de veiligheid op een hoog niveau.”