Het zorgenkindje van het wegennet, de provinciale wegen
De provinciale wegen blijven zeer gevaarlijk. Van alle dodelijke ongevallen vindt een kwart plaats op dit soort wegen. Een vangrail zou het aantal doden op provinciale wegen kunnen terugdringen. Maar of dit een optie is?
— Advertentie —
Een kwart
Ongeveer 25 procent van de dodelijk ongevallen vindt plaats op provinciale wegen. Opvallend, omdat het Nederlandse wegennet slechts voor 6 procent uit dit soort wegen bestaat. De ANWB heeft de veiligheid van alle provinciale wegen in kaart gebracht en provincies laten weten wat er per weg te verbeteren valt. De aanbevelingen zijn echter nog niet door veel provincies overgenomen.
Rijbaanscheiding
De grootste risicofactor van provinciale wegen is, volgens Markus van Tol van de ANWB, dat auto’s door wat voor oorzaak dan ook op de verkeerde weghelft terecht komen. Uitwijken op de veelal smalle wegen is in veel gevallen dan niet mogelijk. Een vangrail die de rijbanen scheidt, zou dit kunnen voorkomen. “Maar die is peperduur”- aldus Markus van Tol. Daar komt bij dat rijbaanscheiding niet altijd toepasbaar is. Het autoverkeer moet bijvoorbeeld wel af kunnen slaan. Daarnaast moet inhalen op veel van deze wegen mogelijk zijn omdat deze ook worden gebruikt door landbouwverkeer.