Welke eisen stelt de rijschoolbranche aan de Tweede Kamer?
Vorige week maakte de FAM en VRB aan de redactie van RijschoolVandaag.nl bekend dat het startdocument aangevuld wordt met verscherpte eisen. Afgelopen vrijdag zijn de aanvullende eisen verstuurd naar de Tweede Kamer. Wij maken voor onze lezers een overzicht.
— Advertentie —
Het startdocument is opgesteld op aanvraag van Barbara Visser, lid van de VVD voor de Tweede Kamer. In het startdocument staan de eisen van de rijschoolbranche beschreven. Afgelopen vrijdag ontving Barbara Visser een aanvullend document met samengevatte- en aangescherpte eisen.
Meer eisen en controle
Zo willen de brancheverenigingen dat toekomstige rijinstructeurs alleen toegelaten worden tot de WRM-opleiding als ze in het bezit zijn van een VMBO-TL diploma en een Verklaring Omtrent het Gedrag kunnen overhandigen. De entree toets wordt daarmee geschrapt en de beheersing van de Nederlandse taal wordt een eis. Het aantal stage uren moet omhoog en er moet meer controle uitgeoefend worden op stagiaires.
Daarnaast wordt er flink aan de praktijkbegeleiding en huidige bijscholingstraject geknutseld. IBKI-controleurs moeten voldoen aan dezelfde voorwaarden als CBR-examinatoren en de WRM-pas moet voorzien worden van een recente pasfoto. Dit is een kleine greep uit de eisen en aanbevelingen van de FAM en VRB. Lees hier de volledige versie van het document:
Eisen en aanbevelingen Startdocument WRM 2016 »
BOVAG-rijscholen stelt andere prioriteiten
De eisen en aanbevelingen zijn in overeenstemming met BOVAG-rijscholen opgesteld, maar het bestuur van BOVAG-rijscholen heeft besloten om een eigen versie van het document te laten maken. “Wij staan achter de aangescherpte eisen en aanbevelingen zoals deze door de FAM en VRB verstuurd zijn naar de Tweede Kamer. Als branchevereniging zullen wij in details dieper in gaat op de nieuwe WRM en daarom komen wij met een eigen versie”, vertelt Tom Huyskens, woordvoerder van de Bovag. Ruud Rutten, voorzitter van de FAM, bevestigt dat de brancheverenigingen op één lijn liggen, maar in details een andere koers varen.