Het CBR start deze maand met een campagne om ouderen te stimuleren hun Gezondheidsverklaring online in te dienen. Voor mensen vanaf 75 jaar die hun rijbewijs willen verlengen is dit altijd de eerste stap.
Regeringspartijen CDA en D66 willen dat er toch een coulanceregeling komt voor 75-plussers die door de problemen bij het CBR zonder rijbewijs zitten. Ze dienen hiervoor later vandaag in de Tweede Kamer een voorstel in.
Ouderen die bij het CBR aankloppen voor een rijbewijsverlenging, krijgen te maken met een administratieve warboel. Dat stelt de belangenorganisatie voor senioren ANBO, die zegt veel klachten te ontvangen over de ‘trage procedures’.
Om eenzaamheid onder ouderen te bestrijden hebben ze in Den Haag iets bijzonders bedacht; namelijk een ritje in een lesauto! Ruim 70 ouderen namen afgelopen woensdag deel aan het uitje.
De fietsenbranche en Veilig Verkeer Nederland (VVN) maken zich ernstig zorgen over het opvoeren van elektrische fietsen. Normaal gesproken mogen e-bikes maximaal 24 km/u rijden, maar er zijn via internet en rijwielhandelaren pakketjes te koop waarmee snelheden van dik boven de 50 km/u gehaald worden. Lees meer »
Vanaf vandaag gaan twee nieuwe digitale vragenlijsten voor de gezondheidsverklaring live. Dat laat het CBR weten. De vragenlijsten zijn bedoeld voor mensen van 75 jaar en ouder en voor mensen die hun groot rijbewijs willen halen of verlengen. Lees meer »
In drie jaar tijd zijn ruim tweehonderd ouderen gedupeerd door politie en marechaussee. Althans; zo meldt de NOS. Het rijbewijs van deze ouderen werd afgenomen nadat er getwijfeld werd aan de rijbekwaamheid. Er bestond in deze gevallen een vermoeden dat de ouderen lichamelijke of geestelijke problemen hadden die het rijvermogen beïnvloedden. Deze conclusies bleken echter in ruim tweehonderd gevallen onterecht. Lees meer »
Al tijden stijgt het aantal verkeersslachtoffers in Nederland. Oudere weggebruikers hebben hier een belangrijk aandeel in. Maatregelen zijn nodig om deze steeds groter wordende groep veilig deel te laten nemen aan het verkeer. Lees meer »
Cijfers van het CBS (Centraal Bureau voor de Statistiek) laten zien dat het aantal auto’s in Nederland is toegenomen. Die groei is echter vooral te zien op het platteland, stedelingen bezitten steeds minder vaak een auto. Lees meer »
In anderhalf jaar tijd is de digitale opfriscursus van Veilig Verkeer Nederland ruim 400.000 keer afgelegd. De komende tijd zal VVN zich richten op het onder de aandacht brengen van de opfriscursus bij ouderen. Lees meer »
Het aantal jongeren dat een brom- of snorfiets bezit is in de afgelopen tien jaar gehalveerd. Onder ouderen verdubbelde het bezit echter juist weer. In groten getale stappen vijftigplussers op dit voertuig voor een ritje. Lees meer »
Onderzoek van Rijkswaterstaat laat zien dat maar weinig ouderen gebruik maken van verkeerscursussen. Programma’s voor bijvoorbeeld ouderen met een scootmobiel of elektrische fiets worden maar beperkt bezocht. Lees meer »
Wilhelmina de Kok uit Rotterdam kreeg voor haar 86e verjaardag een rijles cadeau van haar zoon. Onder het mom van ‘je bent nooit te oud om te leren’ stapte mevrouw de Kok de lesauto in. Lees meer »
De discussie over ouderen in het verkeer is nog steeds gaande. Minister Schultz van Haegen (VVD) zei tegen journalisten van NOS en RTL dat ze geen reden ziet om ouderen in het verkeer strenger te behandelen. „In algemene zin rijden ouderen niet slechter.” Hoe komt zij tot dit standpunt? Lees meer »
De 103 jaar oude Mijntje den Ouden uit Wehl mag nog 5 jaar rondrijden in haar Smart. Ze behoort nu tot de drie oudste automobilisten die je in ons land tegen kan komen op de weg. Lees meer »
Minister Schultz vindt het vreselijk dat een 87-jarige spookrijder in Limburg een dodelijk ongeluk heeft veroorzaakt, maar past de regels niet aan, zo meldt het NOS. De keuringsleeftijd voor ouderen blijft voorlopig op 75 jaar staan. Lees meer »
Vorige week kwam een 39-jarige vrouw om het leven na een frontale botsing met een spookrijder, haar drie kinderen zijn daarbij ernstig gewond geraakt. De spookrijder was een 87-jarige man die om onbekende reden op de verkeerde kant van de snelweg terecht kwam. Dit ongeluk doet de discussie over ouderen in het verkeer weer oplaaien. Lees meer »
Gister maakte het CBS nieuwe cijfers bekend over senioren automobilisten. Ondanks dat het aantal oudere automobilisten afneemt, is een groot deel van deze groep een risico op de weg. Lees meer »
Vanaf 75 jaar moeten automobilisten verplicht een rijbewijskeuring ondergaan om een verlenging van het rijbewijs te krijgen. Minder dan een procent van deze aanvragen werd vorig jaar afgewezen. Lees meer »
Veel bestuurders kunnen op hoge leeftijd nog prima deelnemen aan het verkeer. Toch zijn de gebreken van ouderen soms te groot om nog veilig de weg op te gaan. Het verminderde vermogen om zich nog goed op het verkeer te kunnen concentreren vergt soms veel van deze groep. De tragere reactiesnelheid zorgt er daarnaast voor dat ouderen minder goed kunnen anticiperen op verkeerssituaties. Velen hebben daarnaast lang geleden hun rijbewijs gehaald, maar hebben zich sindsdien nauwelijks meer verdiept in de veranderende verkeersregels. Dat terwijl 40% van de verkeersregels de laatste 15 jaar is gewijzigd. Dit alles heeft tot reden dat ouderen relatief vaak slachtoffer worden van ongelukken in het verkeer. Lees meer »
Schade aan auto’s wordt vooral veroorzaakt door parkeren en manoeuvreren. Dit is bij 40% van de ongelukken, waarbij schade ontstaat, namelijk het geval. In acht van de tien gevallen ontstaat een ongeluk terwijl een bestuurder de auto uit de parkeerplaats manoeuvreert, zo blijkt uit onderzoek van Allianz Centrum en Continental AG. Lees meer »
Tussen 2007 en 2013 was zo'n 45 procent van de dodelijke verkeersslachtoffers 60 jaar of ouder. Bij auto-ongelukken was dat 1 op de 4. Cijfers die roepen om maatregelen, zo vindt Veilig Verkeer Nederland. Lees meer »
Het autobezit onder ouderen is de laatste jaren fors toegenomen. In 2014 had ongeveer de helft van de 65-plussers een auto. Dit was in 2000 slechts een derde. Vooral ouderen boven de 85 jaar hebben steeds vaker een auto op hun naam staan, zo meldt het Centraal Bureau voor de Statistiek. Lees meer »
Te hard rijden, bellen achter het stuur en parkeren op een plek waar dat niet mag. De top overtredingen van Nederlandse automobilisten, dit blijkt uit onderzoek van de ANWB. Maar liefst 88 procent geeft toe weleens een overtreding te begaan. 65-plussers maken de meeste en meest diverse overtredingen, hoewel hardrijders in elke leeftijdscategorie voorkomen. Lees meer »
Blijf op de hoogte van alle nieuwe ontwikkelingen en meld je aan voor onze gratis nieuwsbrief!
